第二届出租车节（Taxifilmfest 2025）——回顾与展望
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2025年2月22日晚上10:30，Dr. Wolf Siegert, Irene Jaxtheimer, Klaus Meier, Stephan Berndt
本文由机器翻译。德语、英语和法语版本由专业翻译人员校对。
WS：今天是2025年2月22日，柏林电影节最年轻的电影节即将结束，我们在这里举行了一场小型策展人聚会。在这个策展委员会里，有些人我早在柏林电影节时就认识，那时我们开始抵制八十年代中期的某些发展，并说我们现在也想在这个电影界提升电子媒体，但现在的情况完全不同了。
我们拥有电子媒体，可以制作电影，不仅是我们，还有这个广阔世界上的每个人。这是第二次，也是第一次，我们成功地召集了所有这些人，并说：“所有与出租车主题相关的电影，请提交给第二届柏林出租车电影节。
而本届出租车电影节的策展人现在就在我对面，我们已经在这里度过了一个漫长的夜晚，一起分发奖品，一起再次观看影片。 所以，我们不应该夸大时间，但至少应该给他们一个简短自我介绍的机会。 女士优先。
谁、什么和为什么
IJ：我叫艾琳·雅克特海默。我从去年开始加入这个文化团体。去年，我们共同创办了出租车电影节，以对抗当时赞助柏林电影节的Uber-Macht。我们成功了。他们不再是赞助商，我们按照Klaus的想法创办了电影节。我们今年没有像去年那样选择知名影片，而是尝试了全新的影片，效果很好。我们玩得很开心，也吸引了一些感兴趣的人。我们合作得很好，彼此相处得很融洽，即使工作长达十天。现在我们很高兴能休息一段时间。
[1]的建议下，我们尝试在全球范围内征集作品，并为此支付了100美元， 提交了一大堆对我们来说完全无法使用的垃圾数据，从1640份提交作品中，我们从中挑选了大约60部真正优秀、可用的影片，其中一半得以放映，另一半仍在等待我们提供一个平台，让他们能够获得关注。
这会产生两个结果。一方面，我们为那些希望并应该被关注的电影制作人创建了一个平台，因为他们有话要说，有话要说。另一方面，我们又有机会邀请人们进行自我反思，就我们所看到的进行讨论，从而取得一些进步。
除此之外，今年我们还举办了一场关于反制图学的研讨会，在研讨会上，我们以小规模的形式探讨了出租车司机可以做什么、出租车司机能够做什么、哪些事情是应用程序做不到的，尤其是优步系统。我认为，这对于了解出租车在未来将如何发展做出了重要贡献。
有些东西会终结，这是必然的。例如Uber，它只是一个过渡性的解决方案。所有这些不合格的司机都不会长久生存。他们迟早会被机器人取代，但拥有我们在这个工作室开发的技术的出租车司机是无可匹敌的，你无法用这些自动化方法来取代他们。这是好事，因为这些人可以为城市和市民做些实事。
这就是Taxifilmfest的政治目标，而审美目标只是观看和发现优秀影片，我认为我们很幸运，能够看到一些真正优秀的作品。
发现
WS：在上述介绍性发言之后，您实际上需要整整一个小时的时间来播报这里所说的一切。我们没有那么多时间，但今天我们可以制造一个小小的触发点，一个小小的动力，来激发好奇心。无论你坐在车里，从A地驶向B地，突然得知路上发生了什么，甚至知道驾驶者心中所想，甚至幻想自己在开车穿过这些街道时脑海中浮现的场景，这种好奇心都是一样的。
人与机器、人与风景之间的这种互动是真正壮观的，我从自己的经历、所见所闻以及非常非常不同的经历和文化中清楚地认识到这一点。这大概就是如此令人印象深刻的原因，因为我们有来自世界各地的图像，或者来自所有女性的图像，因为每个人都聚集在这里。过去，我的经验总是分为两类：自愿和非自愿的出租车司机。非自愿的司机总是那些不得不以学习为生的人，而自愿的司机则是那些真正以此为职业的人。
如今，这些界限正在消失，全新的视野正在形成。我想利用第二轮的机会谈谈观看这些影片后为您打开的视野。
IJ：这就像你坐在出租车里载客，开始聊天，听到一些非常激动人心的故事。有生活故事，人们会在出租车里释放自己， 有时就像是在忏悔，乘客们畅所欲言，因为他们知道很可能再也见不到对方了，但他们还是倾诉了。有时你会听到一些真正打动你的故事，或者你被坐在出租车里的名人所打动。这总是一次奇遇。不是每个人都想聊天，这一点你也看得出来，这时你就不要打扰他们。当你意识到有人想倾诉时，我不再经常这样做，但这仍然是一件令人兴奋的事情，这就是生活。有时，生活就在出租车后座上演。
SB：艾琳刚才提到的，首先是在出租车里发生的事情，在行驶中，在这样一座城市里疾驰而过，在大城市里你会遇到多少人，这就是电影节的另一个意义。有些人走遍了世界。我也经常在路上，但还没有走遍各大洲。我还有很多地方要去，但在这个城市，最令人兴奋的是你在这个城市遇到了全世界。你总是在车里体验这个世界和这些观点。不仅是在车里，特别是在那里，因为这是一个非常私密的空间。“忏悔室”是个很好的比喻。人们敞开心扉，因为他们知道不会再见到对方，也许你们只是彼此一见钟情，然后一切就都倾泻而出。这是其一。
但我在工作中发现的第二点，也就是文化概念，可以而且必须被广泛定义，在我们生活的城市中，有许多领域正受到资本主义贪婪的侵蚀。无论是房地产行业将俱乐部赶出市中心，还是人们因无力负担公寓而离开市中心，许多领域都受到了威胁，我们的行业也受到这些非法活动的威胁。
对我来说，到目前为止，我们共同的努力已经产生了这种推动力，这就是为什么会有这个文化节，我们必须建立网络，这个城市所有受到威胁的领域都必须联合起来，而不是因为一欧元或两欧元更便宜而放弃紧缩政策，并通过我们的行动将这种意识传递给年轻人，他们现在非常精通屏幕， 他们有时甚至不会走出现实世界，而只会在数字世界中活动，也许打开几个窗口，找到几个联系点，以便他们能够团结一致，共同对抗摧毁我们所有人的东西。这就是我参与这一切的动力。
KM：是的，你说的没错。当然。我在这个节上发现了什么？发现世界各地的情况都差不多。虽然存在差异，但世界各地的出租车和租赁汽车都有不同的商业模式。各地的基本机制都是相同的，而且，各地都有这样的情况：合格的司机如果对文化有最起码的了解，或者更多一点，他们就能有意无意地赋予自己的工作完全不同的意义。他因个人悲剧而变得消沉，在出租车上目睹了社会发展对国内人民产生的诸多影响，然后向我们展示了他的所见所闻。这部影片的构建方式是，由这个人向我们展示他的世界或周围的世界。
我认为这才是真正有趣的地方，这些相遇、这些经历，如果经过适当处理，如果稍加努力，就能给很多人带来丰硕的成果。
今年我们经历了大量参赛作品和视角，现在我们可以将它们整合在一起，从中获得更多乐趣。“一群出租车司机聚在一起，观看他们收藏的DVD电影”，但这次我们拥有来自不同国家的各种观点，这些观点以各种戏剧性的方式呈现，所有这些都可以让我们对自己有一个新的认识。这实际上是最有趣的事情。
SB：一句话概括：因为无论身处何种文化，我们总是经历着根除和去人性化。无论是那些旧人力车还是旧出租车，它们都是我们原来的世界，而现在，我们正被这些高效的新机制连根拔起，从传统世界中撕裂出来。我认为，它摧毁了我们所理解的这个世界。实际上，全世界都是如此。
获奖者
WS：刚才我们听到了来自中华人民共和国的演讲，这是三部获奖影片之一。现在是最后一轮。现在，请你们每个人选出一部电影，为我们的听众、当然也为听众和所有中间人再次描述这部电影。克劳斯，既然你从一部电影开始，你可以再次简要描述一下，另外两人也会再次谈论另外两部影片，然后我们就快结束了。
感谢大家一直以来的关注，正如你们所看到的，这仍然是一个激动人心的时刻。克劳斯·迈尔：
中国 [2]
KM：今年，我们举办了一场名为“在中国，这里几乎就像这里”的电影之夜。所谓“这里几乎就像这里”，指的是人与人之间的隔离、对科技的接触以及官僚主义程序。这部影片名为《孤独的城市》，故事发生在重庆及其周边地区，讲述了一位出租车司机在经历了悲惨的命运之后，通过三段故事发现了其他不得不面对这些现代发展的人们命运的故事。他们都面临着一些如此巨大、如此超乎寻常的事情，以至于几乎变得不人道。
影片展示了一个世界，在这个世界里，大规模建设项目改变了自然，形成了巨大的景观，吞噬了历史景观，而八世纪时，李白、杜甫和其他著名诗人正是在这里遭遇了悲剧命运，并创作了诗歌。今天，我相信我们有机会像那些诗人一样，通过建立联系来推动事情的发展，无论在中国还是这里。这是可以实现的。这种“推动”可以说是潜移默化的。你可以在电影中一直感受到人们的行为。这让我充满希望，无论政治制度如何，事情都是有可能的。
德国 [3]
SB：我希望通过放映这些影片，能让其他人意识到我们同舟共济。这些影片本身并不一定充满希望，有些非常黑暗、令人沮丧、压抑。当我现在观看《这是关于路易斯》时，我想到了那些因为工作到累死才下班而没时间陪伴孩子的父母，那些被困在或多或少被奴役的工作中、不得不从事非人工作的父母。很多人都在这种条件下受苦，无论是英国的包裹递送司机还是中国或柏林的出租车司机，从各种角度展示这种状况其实并不重要。我们到处都有这种生活条件，它们让我们越来越失去人性。
我认为，如果我们意识到这是我们的文化，无论是什么文化，无论是这里还是其他地方，都在走向衰落，那么我们实际上应该在全球范围内与之抗争。看到其他看电影的人对此有所认识，这令人鼓舞。
柏林 [4]
IJ：然后是80年代的一部电影，我就是为了这部电影才来到柏林的，这部电影讲述的是废墟。当时，废墟是一栋被炸毁的房子，只剩下餐厅、一楼和地下室。当时参与即兴表演的出租车司机之一克努特·霍夫迈斯特（Knut Hoffmeister）提供了Super 8录像，慕尼黑的两名仍在电影学院学习的女生将其制作成电影。她们采访了当时已经年迈的参与者，让我们对那段历史有了更深的了解。克努特·霍夫迈斯特（Knut Hoffmeister）和他的乐队“Die notorischen Reflexe”，顾名思义，这支乐队在音乐方面有些实验性，引起了不小的轰动，或者说是同时发生的棚户区场景，事情正在发生变化。它不应该保持不变，而应该被撼动，这就是发生的事情。
废墟随后被关闭，这也引发了抗议活动，这就是为什么我们在狂野的雷纳特放映这部影片的原因，因为它们也将在今年年底关闭。
这是一个运营了很长时间的俱乐部，但后来钱不够付高昂的租金，所以文化和俱乐部都纷纷倒闭。这是放映这部电影的合适场所。我们还让年轻人参与其中，这也很有趣，因为通常在这个时代，他们与出租车行业相去甚远。他们竟然对八十年代的老故事感兴趣，这让我很感动，太棒了！他们再次提起这个话题，我们可以讨论一下过去和现在的不同，以及我们是否仍然有希望再次拯救它。
现在呢？接下来会发生什么。
WS：最后一轮与结局无关，因为我们现在才刚开始两年的开发，开发肯定会继续，未来几个月甚至几年都可以在网站www.taxifilmfest. de，但最后，我再次把话筒交给你们，请提出一个问题，这个问题我没有问过，但可能对你们很重要，你们可能知道答案，而我却不知道，因为我没有问过这个问题。所以，这变得有些荒谬，有些哲学，但也许这也提供了一个机会，让大家说出一些话，因为你们没有拍电影，但你们仍然有重要的事情要与我们的观众分享，这就是为什么麦克风又回到了这群人中间，他们彼此找到了如此美妙的方式。女士优先。
IJ：我们不妨问问自己能否拍一部电影，让我们更接近事实，从我们的角度呈现事实。当然，这需要大量的时间和闲暇、想法和主角。我很想知道我们能否做到。
SB：虽然我们已说了很多，但如果不被要求，这总是有点困难，但我相信，正是电影作为一种媒介与不同文化之间的联系，以及我们一次又一次经历的穿越时空之旅， 我们身处七十年代，也身处未来，我们看过机器人电影，所有这些话题都能引导我们与比我们年轻得多的人讨论我们的项目，而这些世界也会向他们敞开。如果能在某种程度上取得成功，那将是非常美好的。年轻人并不像我们这些老年人一直认为的那样不关心政治。我从女儿们和她们的社交圈中看到了这一点，她们外出和活动的方式。她们乐于接受新事物，但必须由我们这一代人有所作为，而不是只顾着聚会和打发时间。如果明年我们能为此做出贡献，我会非常高兴。
KM：有什么新消息吗？是的，你说的那些即将到来，我们也在用电影来表达，当然，我们制作了自己的电影，确切地说，已经有了一些方法。对我来说同样重要的是，去年由于种种原因我们没有做的事情 今年，即对现在发生的一切进行适当评估，我们看到了什么，我们可以互相讨论什么，发展已经形成的项目联系，这些对我来说都很有意义，现在有很多想法，无论是出租车电影节的扩展，还是音乐节的出租车电影节乐团，还是其他任何想法。
WS：谈话到此结束，但项目才刚刚开始，我想这一点现在已经很清楚了。如果通过这次简短的对话，我能够为评估的进一步发展贡献自己的一份力量，那么一切都已经准备就绪，几年后我们就能举办一场“Taxinale”，届时所有内容都将达到今天红毯上的质量。
感谢您的参与，感谢您的付出，祝您度过一个美好的夜晚。
本文最初以播客形式发布在DaybyDay ISSN 1860-2967上，标题为《出租车电影节压轴戏》。
[1] 福泽宏美是乌里希·格雷戈尔在柏林电影节国际新电影论坛上的老同事
[2] “中国”代表亚洲、南美和非洲提交的许多优秀作品，我们在简短的总结讨论中并未提及。
[3] 德国出租车司机的情况与其他欧洲国家的同行类似。我们接下来将讨论其他地方发生的类似故事。
[4] 柏林不是德国。在“柏林墙时代”，这一点比现在更加明显。
